VRR-Qualitätsbericht: Solingens Bahnpendler zwischen Hoffnung und Frust
Mirjana Schacht
VRR-Qualitätsbericht: Solingens Bahnpendler zwischen Hoffnung und Frust
Der aktuelle Qualitätsbericht des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) zeichnet ein gemischtes Bild der Bahnverbindungen in Solingen. Während einige Linien Fortschritte zeigen, kämpfen andere weiterhin mit erheblichen Problemen – zur Frustration der Pendler in der Region.
Die S7, die Solingen, Remscheid und Wuppertal verbindet, verzeichnete 2025 eine leichte Verbesserung bei der Pünktlichkeit. Die durchschnittliche Verspätung sank um 26 Sekunden auf 1 Minute und 43 Sekunden. Dennoch bleibt die Linie in anderen Bereichen problematisch: Fast 12 % der geplanten Fahrten fielen im vergangenen Jahr ohne Vorwarnung aus, was sie zu einer der unzuverlässigsten im VRR-Netz macht. Auf etwa 75 % der Fahrten stand den Fahrgästen keine Toilette zur Verfügung. Zudem schneidet sie bei Fahrgastinformationen, Sauberkeit und Zugzustand schlecht ab.
Der RE7, der zwischen Köln, Solingen, Wuppertal und dem Ruhrgebiet verkehrt, hatte mit längeren Verspätungen zu kämpfen. Die durchschnittliche zusätzliche Fahrzeit betrug 7 Minuten und 52 Sekunden – verursacht durch starken Fernverkehr, überlastete Knotenpunkte und Infrastrukturprobleme. Deutlich besser schnitt dagegen die RB48 ab, die Solingen bedient: Mit einer durchschnittlichen Verspätung von 3 Minuten und 9 Sekunden liegt sie im Mittelfeld der Regionalbahnen.
Angesichts der anhaltenden Probleme fordert die Solinger Grünen-Fraktion eine Modernisierungsoffensive. Sie drängt auf die zügige Einführung von Batterie-Elektro-Triebzügen (BEMU) auf der S7, um Zuverlässigkeit, Komfort und Servicequalität zu verbessern. Trotz aller Herausforderungen bleibt die S1 eine der besten Linien im VRR-Netz.
Der Bericht unterstreicht die anhaltenden Defizite auf wichtigen Strecken wie der S7 und dem RE7. Pendler in Solingen leiden weiterhin unter Ausfällen, Verspätungen und schlechter Servicequalität. Die Forderung nach Modernisierung zielt darauf ab, diese langjährigen Probleme auf der Müngstener Strecke und darüber hinaus zu lösen.
