05 April 2026, 01:03

Vertriebsumbruch bei Landtechnik: Lankhorst wechselt von Deutz-Fahr zu CNH

Ein altes Aktienzertifikat der Rickenbacker Motor Company mit gedrucktem Text und Zahlen.

Vertriebsumbruch bei Landtechnik: Lankhorst wechselt von Deutz-Fahr zu CNH

Tiefgreifende Umbrüche im Agrarmaschinen-Vertrieb in Nordwestdeutschland

Im Vertrieb von Landtechnik in Nordwestdeutschland zeichnen sich weitreichende Veränderungen ab: Die Unternehmen Lankhorst und Lankhorst Nord steigen als offizielle CNH-Händler ein und beenden damit ihre jahrzehntelange Partnerschaft mit Deutz-Fahr. Die Neuausrichtung sorgt bei Händlern und Kunden für Verunsicherung – insbesondere mit Blick auf künftige Vertriebs- und Servicestrukturen.

Ab sofort treten Lankhorst und Lankhorst Nord als exklusive A-Händler für die CNH-Marken Case IH und Steyr auf. Diese Entscheidung basiert auf einer langfristigen Vereinbarung zwischen Engbers Söhne und Lankhorst, die den weiteren Vertrieb und die Betreuung von CNH-Produkten sichert. Gleichzeitig bricht der Wechsel bestehende Partnerschaften auf – allen voran mit Deutz-Fahr.

Betroffen von der Umstrukturierung sind fünf Händlerbetriebe: ABC Bruns, Mager & Wedemeyer, Engbers Söhne, Kotte Landtechnik und Agrartechnik Altenberge. Zwar wird Lankhorst in seinem Einzugsgebiet weiterhin Deutz-Fahr-Maschinen warten, doch wie es mit dem Vertrieb der Marke in der Region weitergeht, bleibt vorerst offen. Die betroffenen Händler versichern ihren Kunden jedoch, dass Vertrieb, Service und Ersatzteilversorgung während der Übergangsphase aufrechterhalten werden.

Auch ABC Bruns spürt die Folgen: Das Unternehmen verliert die exklusiven Vertriebsrechte für New Holland. Dennoch bleibt der bestehende Vertrag noch für weitere zwölf Monate in Kraft. Hinter den Kulissen laufen derzeit intensive Gespräche zwischen den betroffenen Händlern und CNH – offizielle Stellungnahmen gibt es bislang jedoch nicht.

Die gravierendste Auswirkung betrifft die Krone Group: Ihr Deutz-Fahr-Vertrieb verliert mit Lankhorst einen zentralen Partner. In den wichtigen Agrarregionen Nordrhein-Westfalens und Niedersachsens fehlt damit vorerst ein bestätigter Distributor. Landwirte und Unternehmen in der Region stehen nun vor der Frage, wo sie künftig Deutz-Fahr-Maschinen erwerben oder warten lassen können.

Die Neuausrichtung von Lankhorst als CNH-Händler verändert die Landtechnik-Branche in der Region nachhaltig. Während die CNH-Marken Case IH und Steyr weiterhin unterstützt werden, bleibt die Zukunft von Deutz-Fahr vorerst ungewiss. Mit dem Fortschreiten der Verhandlungen sind weitere Updates zu Vertriebs- und Servicevereinbarungen zu erwarten.

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AKTUALISIERUNG

Agricultural Machinery Sector Stabilizes Amid Dealer Shifts

The agricultural machinery industry in Germany reported a 2% growth in 2025, achieving €11.3 billion in revenue. This stabilization follows years of volatility and provides context for recent dealer restructurings. "This is more than a sideways movement, but still no breakthrough," noted Dr. Tobias Ehrhard of VDMA Landtechnik. Despite progress, trade barriers and geopolitical risks continue to challenge the sector.