Eurowings und Greenlyte bauen erste SAF-Anlage am Flughafen Düsseldorf
Gerlinde Heinrich
Eurowings und Greenlyte bauen erste SAF-Anlage am Flughafen Düsseldorf
Eurowings und Greenlyte starten gemeinsames Projekt für nachhaltigen Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Eurowings und das Unternehmen Greenlyte haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Flughafen Düsseldorf eine innovative Anlage für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) aufzubauen. Ziel der Partnerschaft ist die Produktion von strombasiertem SAF – der Betrieb soll 2028 starten. Das Vorhaben markiert einen wichtigen Schritt bei der Erprobung umweltfreundlicherer Alternativen zu herkömmlichem Kerosin.
Beide Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung für die strategische Kooperation. Greenlyte setzt dabei auf eine Technologie, die Kohlendioxid aus der Luft filtert und mit grünem Wasserstoff zu synthetischem Kraftstoff verbindet. Ein Solarpark am Flughafen wird einen Teil des benötigten Stroms für den Prozess liefern.
Die Pilotanlage dient als Machbarkeitsnachweis und soll das Potenzial für eine spätere Großproduktion aufzeigen. Jährlich sollen rund 150 Tonnen SAF entstehen – genug, um etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma zu betanken, vorausgesetzt, der Kraftstoff wird zu 50 Prozent mit herkömmlichem Kerosin gemischt. Eurowings wird die gesamte Produktion der ersten drei Jahre abnehmen.
Das Projekt ist mit hohen Kosten verbunden: Der produzierte Kraftstoff wird voraussichtlich bis zu zehnmal teurer sein als herkömmliches Kerosin. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über zehn Millionen Euro. Eurowings-CEO Jens Bischof betonte, dass das „SAF-Reallabor“ die technische Machbarkeit von strombasiertem nachhaltigem Flugkraftstoff beweise.
Die Produktion soll 2028 anlaufen. Die Anlage wird als Testfall für die Hochskalierung der SAF-Herstellung dienen. Die Partnerschaft zwischen Greenlyte und Eurowings zielt darauf ab, die Einführung nachhaltiger Kraftstoffe in der Luftfahrt voranzutreiben.
